助国航东航南航布局支线运输网
来源:新锦娱乐  发布时间:2020-06-29 16:36
  
  昨日,国航、东航、南航在中国商飞总装製造中心浦东基地正式接收各自首架国产ARJ21飞机。图为国航乘务员在国航首架ARJ21客机前合影留念。 中新社昨日,国航、东航、南航在中国商飞总装製造中心浦东基地正式接收各自首架国产ARJ21飞机。图为国航乘务员在国航首架ARJ21客机前合影留念。 中新社
  香港文汇报讯(记者 张帅 北京报道)28日上午,三架国产喷气式支线客机ARJ21在中国商飞总装製造中心浦东基地分别交付国航、东航、南航国内三大航空公司,标志中国国产喷气式客机首次正式入编国际主流航空公司机队。承担中国大型客机研製并统筹干线和支线飞机发展的中国商飞表示,ARJ21飞机入编后,对推动支线飞机运营、探索适合中国国情的干线支线相结合的航空发展模式、构建更加通达顺畅的航空运输网络将发挥积极作用。
  ARJ21新支线飞机是中国首次按照国际标准自主研製的中短程新型涡扇支线客机,航程2,225公里至3,700公里。据悉,为支持国产飞机,只有少量支线业务的国航、东航、南航于去年8月底宣布分别订购35架ARJ21机型。这些飞机将在2020年至2024年间交付,首批原定于今年3月交付,而由于新冠肺炎疫情等因素影响,最终在6月底交付。
  採90座全经济舱布局
  中国商飞介绍,国航、东航、南航根据市场需求,结合自身机队规划和航线布局,进行了特色化的选型,并派出经验丰富的工程代表对飞机製造过程进行了严格的监造。此次交付给国航、东航、南航的三架ARJ21飞机均採用90座全经济舱布局,客舱座位使用「左二右三」座位布局,每排座椅后方均配有USB充电插口,方便旅客为电子设备充电。
  此外,每个座椅宽度为17英寸,与主流窄体客机经济舱座椅尺寸相同。客舱过道宽度19英寸,与主流窄体客机过道宽度相同。座椅前后间距31英寸,与主流宽体机经济舱座椅前后间距相同。民航飞机专家介绍,ARJ21飞机载客人数78座至90座,从体型上看,相比于大量运营的波音737和空客A320要小得多。不过,相比同类型飞机,ARJ21飞机客舱内部更宽、更高,具有可媲美干线客机的舒适性。
  与已经投入运营ARJ21飞机的成都航空、天骄航空以及江西航空相比,国航、东航、南航三大国有航空集团除了南航有少量支线业务之外,其他主要运营的都为干线业务。国航表示,ARJ21飞机的引进将为国航进一步拓展航线网络,优化机队结构,提升竞争优势提供更强有力的支持,并为今后更多国产飞机在国航的运营工作提供保障。
  已获得596架订单
  今年2月,东航专门成立一二三航空,一二三航空运营基地设在上海虹桥机场,以运营ARJ21、C919等国产商用飞机为主体,推动国产商用飞机的规模化运营。南航方面则发挥其大机队运行保障优势和网络化市场优势,先期考虑部署在广州总部运营,通过ARJ21飞机陆续投入运营,快速积累国产商用飞机运营经验。
  根据中国商飞发布的市场预测报告,ARJ21机型的产能可以根据市场需求增加到每年50架至60架规模,目前,该机型在位于上海大厂的原上海飞机製造厂的总装线进行组装,并在去年投产了上海浦东第二个总装线,已经获得来自22家客户的596架订单。文章来源:新锦江娱乐:www.xjj6789.com
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